產品技術現(xiàn)狀與發(fā)展

　　談到強夯機，不得不提及強夯工藝，兩者是密不可分的。較早的夯擊法和重錘夯實法，只要求較小的夯錘自重（2～7t）和提升高度（2～9m)，路基強夯施工總結，一般工程起重機即可達到相應夯實效果，因此多以履帶起重機為替代品。而隨著強夯工藝的不斷發(fā)展，基于梅納（L.Menard）1969年創(chuàng)立的強夯工藝而發(fā)展起來的現(xiàn)代地基夯實技術，對夯錘重量和提升高度的要求越來越高，替代品的致命弱點也隨應用的增多而越來越突顯。因此業(yè)界開始不斷改進替代產品，并轉型為專用產品，同時還開發(fā)新結構形式的專用強夯機，以適應強夯的工作特點。

　　變幅臂式強夯機的技術現(xiàn)狀與發(fā)展 變幅臂式強夯機源于履帶起重機，開始是將履帶起重機作為強夯機的替代品使用，它可以靈活而方便地完成提錘和落錘動作，并可實現(xiàn)靈活移位，因此廣泛用于強夯施工領域。這種替代品一般用于較低能級的夯實作業(yè)中，如50t履帶起重機強夯能級在300tm左右，70～80t履帶起重機強夯能級在400tm左右。之所以稱為變幅臂式，是因為其臂架可以繞其根部鉸點進行轉動，實現(xiàn)臂架的變幅。在不同作業(yè)場合，可以應用不同幅度來實現(xiàn)強夯作業(yè)，使作業(yè)更為靈活。 但隨著強夯能級的增加，作業(yè)強度與頻次的增加，履帶起重機這種替代品越來越表現(xiàn)出其不足，也真正體現(xiàn)了兩者工作特點的不同。首先，工作級別不同。

　　履帶起重機是作為安裝用起重機，工作強度適當，工作頻次一般，因此工作級別不高，大噸位(300t以上)在A1～A3，中小噸位在A3～A4。而強夯機工作頻次要遠高于履帶起重機，工作級別一般會達到A7以上，屬于疲勞機械。因此工作級別不同，勢必使這種替 代品頻繁出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，壽命短。其次，作業(yè)性質不同。履帶起重機用于起重安裝作業(yè)，作業(yè)過程平穩(wěn)，吊載與卸載都要保證平穩(wěn)。除非發(fā)生意外，通常不允許有突然卸載工況，因此在設計時重點考慮的是起重機結構強度問題。而強夯機從作業(yè)效率角度需要快速卸載。這種快速卸載過程，對強夯設備沖擊很大，單單強度設計是不夠的。由此，這些明顯不同的作業(yè)特點，使履帶起重機在強夯施工領域的應用力不從心。盡管有采用在臂頭增設門架的方式以分擔臂架變幅載荷，強夯設備，來減少臂架振動沖擊，但由于地質復雜，這種載荷分配不能得到很好的保證，而且給起重機移位等也帶來諸多不便。

　　為此，很多企業(yè)在履帶起重機結構形式基礎上，通過改進，研制了專用強夯機，國外企業(yè)以Liebherr公司為典型代表，其研制了一機多用的HS系列400～1200tm產品（圖3），具有強夯、起重、抓斗、拉鏟、搓管、連續(xù)墻抓斗等功能。國內以杭重為首的生產企業(yè)開始逐漸轉型為以履帶起重機結構形式為基礎的專用強夯機。隨著市場需求量的不斷增加，宇通重工、中聯(lián)重科、三一重工、徐工先后研制了此類300～500tm的專用強夯機。BICES 2011展會上，南車也推出了此類500tm的專用強夯機

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　　強夯有效加固深度是強夯施工工藝、土性條件等諸多因素綜合作用的結果，強夯有效加固深度的影響應當重點參考單擊夯擊能、夯擊擊數(shù)、錘底面積、夯錘形狀等因素，這些因素也是強夯施工隊平常需要注意的參數(shù)。

　　強夯工藝施工，單擊夯擊能為3000kn.m，夯擊次數(shù)結合試夯情況而定，提高第二層素填土的承載力值并消除濕陷性，以滿足對地基持力層的要求，強夯有效加固深度不小于6m，處理后的地基土承載力特征值以現(xiàn)場實測為準。后滿夯兩遍，夯擊能為1000kn.m，夯沉量不大于50mm。

　　強夯法地基處理設計

　　強夯法地基處理設計包括強夯法設計和強夯置換法設計，在進行具體方法設計前，應綜合考慮場地地層條件和軟弱層情況、上部荷載大小、對承載力和變形的要求、是一次處理到位 還是預處理后還需做樁基等，選擇合適的施工工藝。

　　強夯施工質量控制

　?、僬綇姾皇┕で?，需進行試夯試驗以確定單擊能夯點的夯擊次數(shù)等參數(shù)。

　　②為避免夯錘過度下沉，夯擊能應由小至大逐漸增加。

　?、坶_夯前應檢查夯錘的質量和落距，以確保單擊夯能符合設計要求。

　?、茉诤粨羟?，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。

　?、莅匆髾z查每個夯點的夯擊次數(shù)，強夯，每擊的夯沉量。

　?、奘┕み^程中，應對各項參數(shù)及情況進行詳細記錄。

　　⑦施工后，基礎強夯施工，綜合分析測量記錄，然后做出初步評價，并進行總結。

　　東盛云強夯公司選定了施工工藝后，依據(jù)軟弱土層 厚度確定強 夯 能級，根據(jù)規(guī)范及經驗確定強夯主夯點間距，按照規(guī)范要求的強夯收錘標準進行試驗 性設計，通過試 驗夯判 斷單點夯擊能是否合理，確定單點夯擊擊數(shù)、主夯 點間距等參數(shù)。

　　強夯法地基處理可以有效消除沉降、提高地基承載力和均勻性、減小 工后使用變形。因此 強夯設計前應首先確定地基處理主要目的、用途，再結合各方面綜合要求確定采用強夯 還是強夯置換法后，根據(jù)具體工程地質條件和加固深度選擇合適的錘型、能級、夯點間距、夯擊遍數(shù)和技術間歇時間。并根據(jù)預測處理效果，反演各項變形指標是否滿足上部設計要求。

　　路基強夯施工總結,強夯,東盛云強夯(查看)由東盛云公司提供。行路致遠，砥礪前行。東盛云公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為工程施工較具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!同時本公司還是從事陜西強夯基礎，甘肅強夯基礎，寧夏強夯基礎的廠家，歡迎來電咨詢。

東盛云強夯公司主要從事：長江碼頭強夯、飛機跑道道槽強夯、高速公路強夯、工業(yè)廠房強夯、物流倉庫強夯、汽車制造生產線強夯、建材強夯、機械制造強夯、核電站強夯、水利壩基強夯、污水處理廠強夯、房地產小別墅強夯、高鐵制梁場強夯。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗，涉及工程達200余項，質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目等。目前正在施工的項目：武漢天河國際會展中心（目前武漢投資最大的項目總投資500億），鄂州碼頭排水強夯項目，漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項目100萬平米分層回填強夯項目。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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