東盛云強(qiáng)夯公司所有工地，從即日起進(jìn)入工地全部掃碼測體溫進(jìn)入常態(tài)化管理。

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制于2020年12月3日（周四）下午15:00在國家衛(wèi)健委西直門辦公區(qū)新聞發(fā)布廳（西城區(qū)北禮士路甲38號）召開國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控新聞發(fā)布會，交通運輸部、國家衛(wèi)生健康委、國家鐵路集團(tuán)公司、民航局有關(guān)負(fù)責(zé)同志將出席新聞發(fā)布會，介紹冬季疫情防控及發(fā)熱門診設(shè)置管理有關(guān)情況，并答記者問。

國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人 胡強(qiáng)強(qiáng)：

各位媒體朋友：大家下午好！歡迎參加國務(wù)院應(yīng)對新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制新聞發(fā)布會。

當(dāng)前，全球新冠肺炎疫情正處于加速上升態(tài)勢，國內(nèi)個別地區(qū)仍有零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情，今冬明春疫情防控形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。需要嚴(yán)格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”措施，堅決守住冬春季疫情防線，鞏固來之不易的防控成果，為人民群眾構(gòu)建可靠公共衛(wèi)生安全屏障。今天的發(fā)布會，我們邀請到了交通運輸部、國家衛(wèi)生健康委、民航局、國鐵集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志，圍繞冬季疫情防控及發(fā)熱門診設(shè)置管理有關(guān)情況，回答大家關(guān)心的問題。

下面我介紹一下今天出席發(fā)布會的各位嘉賓，他們是：交通運輸部運輸服務(wù)司副司長李華強(qiáng)先生；國家衛(wèi)生健康委疾控局副局長吳良有先生；國家衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員焦雅輝女士；中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長韓光祖先生；中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞動和衛(wèi)生部副主任伍世平先生。今天我們還邀請了兩位專家在臺下就座，他們是：中國疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友先生；國家衛(wèi)生健康委衛(wèi)生發(fā)展研究中心副主任付強(qiáng)先生。我是國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人胡強(qiáng)強(qiáng)。

下面進(jìn)入今天的現(xiàn)場提問環(huán)節(jié)，請記者朋友圍繞今天的發(fā)布主題提問。提問前請先通報所在的新聞機(jī)構(gòu)。

人民日報記者：

冬季作為呼吸道疾病高發(fā)季節(jié)，對當(dāng)前的疫情常態(tài)化防控產(chǎn)生了很大的壓力。請問，國家衛(wèi)健委在冬季疫情防控方面將著重開展哪些工作？針對普通民眾有何防范提示？

國家衛(wèi)生健康委疾控局副局長 吳良有：

冬季是呼吸道傳染病的常發(fā)、多發(fā)季，專家分析認(rèn)為，當(dāng)前境外疫情加速蔓延，輸入我國的風(fēng)險逐步加大，預(yù)計冬季我國疫情仍將處于零星散發(fā)狀態(tài)，甚至局部地區(qū)有可能發(fā)生聚集性疫情。此外，其他呼吸道傳染病也即將進(jìn)入到流行季節(jié)，加上春節(jié)期間人員流動性加大，聚集性活動增多，都將進(jìn)一步增加疫情傳播的風(fēng)險。

近期，國家衛(wèi)生健康委對全國冬季疫情防控工作進(jìn)行了再動員、再部署，組建了國家防控專家隊，開展了在線培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練，目前全國累計有295萬人參加了培訓(xùn)。針對局部地區(qū)的聚集性疫情，我們也是第一時間派出國家級專家組，指導(dǎo)做好疫情處置。

針對秋冬季疫情防控專項督查發(fā)現(xiàn)的問題，在要求各地對照清單逐一整改的基礎(chǔ)上，我們也請地方舉一反三，堅決堵住疫情防控的漏洞。下一步，國家衛(wèi)生健康委將會同有關(guān)部門，重點做好五個方面的工作：

一是強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警。指導(dǎo)各地在開展發(fā)熱病例、冷鏈?zhǔn)称窂臉I(yè)人員等重點人群，以及醫(yī)療機(jī)構(gòu)、農(nóng)貿(mào)市場等重點場所環(huán)境的核酸檢測，實現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預(yù)警。

二是強(qiáng)化重點環(huán)節(jié)的防控。聚焦學(xué)校、農(nóng)貿(mào)市場、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等等這些重點機(jī)構(gòu)和場所，指導(dǎo)嚴(yán)格落實疫情防控措施，尤其是嚴(yán)防聚集性疫情的發(fā)生。

三是強(qiáng)化重點時段的防控。充分借鑒“五一”、“十一”期間疫情防控的經(jīng)驗，會同各相關(guān)部門按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)個人防護(hù)等原則，做好元旦、春節(jié)期間的疫情防控準(zhǔn)備。

四是強(qiáng)化多病共防的措施。在持續(xù)加強(qiáng)新冠肺炎疫情防控工作的同時，我們通過推進(jìn)疫苗的接種、多病原的聯(lián)合檢測、單病種的快速檢測等手段，強(qiáng)化流感等其他冬季常見呼吸道傳染病的防控。

五是加強(qiáng)疫情應(yīng)急處置。指導(dǎo)各地做好應(yīng)急處置的人員、物資準(zhǔn)備，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，立即按規(guī)定啟動應(yīng)急響應(yīng)，爭取在最短時間內(nèi)控制疫情。

關(guān)于個人防護(hù)，我們還是建議廣大民眾在冬季繼續(xù)堅持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)、一米線這些良好的衛(wèi)生習(xí)慣，在春節(jié)等節(jié)假日期間，要關(guān)注交通、旅游等信息，注意錯峰出行。尤其要全程做好個人防護(hù)，盡量避免前往人員集中的密集場所，出現(xiàn)可疑癥狀后，一定要佩戴口罩，并及時就近就醫(yī)。

中央廣播電視總臺央視記者：

我們都知道發(fā)熱門診是疫情防控的一個前哨。發(fā)熱門診的建設(shè)，還有我們現(xiàn)有發(fā)熱門診的改建情況是非常重要的工作，請問目前這項工作開展的情況如何？有沒有好的案例可以給我們介紹一下？

國家衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員 焦雅輝：

發(fā)熱門診是2003年非典以來我們形成的一個經(jīng)驗和做法，就是我們發(fā)現(xiàn)發(fā)熱門診可以在傳染病監(jiān)測預(yù)警和哨點方面發(fā)揮重要作用。在疫情常態(tài)化期間，當(dāng)前發(fā)現(xiàn)的病例主要是兩個渠道，一個是發(fā)熱門診，像北京、大連、上海這幾個地方出現(xiàn)的疫情，第一個病例都是在發(fā)熱門診發(fā)現(xiàn)的。另一個途徑，也有很多地方發(fā)現(xiàn)冷鏈?zhǔn)称返娘L(fēng)險，通過主動監(jiān)測、檢測和篩查發(fā)現(xiàn)病例，比如像青島這些地方。所以發(fā)熱門診在發(fā)現(xiàn)病人的哨點作用是非常重要的。今年上半年武漢疫情期間發(fā)熱門診的情況大家都記憶猶新歷歷在目。所以4月份轉(zhuǎn)入常態(tài)化疫情防控階段以后，各個地方現(xiàn)在都在加強(qiáng)發(fā)熱門診的改造和建設(shè)工作。

據(jù)我們不完全統(tǒng)計，因為這個工作現(xiàn)在還是在持續(xù)進(jìn)行過程當(dāng)中，到目前為止，全國二級以上綜合醫(yī)院大概建設(shè)完成了發(fā)熱門診7000多個，我們現(xiàn)在要求重點是綜合醫(yī)院、兒童醫(yī)院，要加強(qiáng)發(fā)熱門診的建設(shè)和改造。這個建設(shè)和改造的主要要求是，發(fā)熱門診要建設(shè)在相對獨立的區(qū)域，而且要有“三區(qū)二通道”，并且要有獨立的隔離留觀室，然后它的設(shè)備和設(shè)施不能跟其他正常診療發(fā)生交叉，人流、物流、空氣流都要相對隔離。在發(fā)熱門診的醫(yī)務(wù)人員也要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，提高他們早發(fā)現(xiàn)的意識。我們現(xiàn)在在全國也開通了一個網(wǎng)上培訓(xùn)的課程，據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在全國在網(wǎng)上參加培訓(xùn)的醫(yī)務(wù)人員有430多萬人，學(xué)習(xí)時長將近1400多萬個小時。這里面既包括發(fā)熱門診、急診這些高風(fēng)險崗位的醫(yī)務(wù)人員，也包括其他崗位的醫(yī)務(wù)人員。所以現(xiàn)在對于發(fā)熱門診的建設(shè)和改造，應(yīng)該說各地還是抓得比較緊的，另外對于發(fā)熱的病人，要實現(xiàn)閉環(huán)管理，通過預(yù)檢分診，發(fā)現(xiàn)一部分發(fā)熱病人，要由專人轉(zhuǎn)送到發(fā)熱門診，在發(fā)熱門診也要對病人進(jìn)行閉環(huán)管理，他的掛號、收費、檢查、檢驗、治療，都要在這一個區(qū)域完成，一旦做核酸檢測發(fā)現(xiàn)是核酸陽性的病人，要通過專用轉(zhuǎn)運工具轉(zhuǎn)到定點醫(yī)院進(jìn)行集中隔離治療。

現(xiàn)在全國做得比較好的，大家最近可能也看了新聞，北京已經(jīng)有很多醫(yī)院完成了發(fā)熱門診的改造。像湖北武漢，因為今年上半年的慘痛教訓(xùn)，現(xiàn)在武漢市有62家醫(yī)院設(shè)置的發(fā)熱門診，203個社區(qū)設(shè)置了發(fā)熱診室，發(fā)熱門診、發(fā)熱診室形成網(wǎng)格化的布局，方便武漢市民可以就近到達(dá)發(fā)熱門診、發(fā)熱診室診療。另外平均每個發(fā)熱門診都有5到15個隔離留觀室，對所有病人都進(jìn)行閉環(huán)管理。特別是發(fā)熱門診都配備了獨立的CT，還有搶救的設(shè)備，也就是說，發(fā)熱病人在發(fā)熱門診能夠?qū)崿F(xiàn)他的全流程診療的環(huán)節(jié)，真正實現(xiàn)閉環(huán)管理。

所以我們今年也在武漢專門召開了一個現(xiàn)場會，讓全國各地都到武漢來學(xué)習(xí)發(fā)熱門診的設(shè)置和管理，來推廣武漢的經(jīng)驗。

中國交通報記者：

近期天津、上海、青島等地確診的病例大多數(shù)都與進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称酚嘘P(guān)，請問交通運輸部門將如何進(jìn)一步做好冷鏈物流運輸?shù)囊咔榉揽毓ぷ鳎?br />
交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 李華強(qiáng)：

我們關(guān)注到近期以來，我國部分地區(qū)在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称吠獍b或環(huán)境樣本中，檢出了新冠病毒核酸陽性。為堅決防止新冠病毒通過冷鏈物流渠道傳播，交通運輸部門聚焦進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返难b卸和運輸環(huán)節(jié)，堅持人物同防，重點圍繞“四個強(qiáng)化”，持續(xù)做好疫情防控相關(guān)工作：

一是強(qiáng)化從業(yè)人員防護(hù)，防止一線人員感染。要求冷鏈物流企業(yè)嚴(yán)格落實港口作業(yè)人員，以及司機(jī)、裝卸工、船員、引航員等一線工作人員的安全防護(hù)舉措，做好人員健康登記、日常健康監(jiān)測、安全防護(hù)用品配備、定期核酸檢測以及消毒等工作，切實保障一線人員作業(yè)安全。

二是強(qiáng)化運輸工具消毒，降低病毒傳播風(fēng)險。部署安排冷鏈物流企業(yè)組織或委托有資質(zhì)的消毒單位，對從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返能囕v、船舶等載運工具，以及集裝箱內(nèi)壁進(jìn)行嚴(yán)格消毒。

三是強(qiáng)化信息登記管理，助力實現(xiàn)全程可追溯。冷鏈物流企業(yè)要嚴(yán)格查驗海關(guān)通關(guān)單證，如實登記貨物、車船、司乘人員、船員、收發(fā)貨以及裝卸貨等信息，為冷鏈物流疫情防控信息追溯提供基礎(chǔ)支撐。

四是強(qiáng)化突發(fā)事件應(yīng)急處置，提升快速響應(yīng)能力。指導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)不斷完善應(yīng)急處置預(yù)案，對于檢出核酸陽性的，迅速響應(yīng)并啟動預(yù)案，及時切斷傳播途徑，第一時間隔離密切接觸者。同時，配合有關(guān)部門，做好密接人員的追蹤管理和健康篩查等工作。

另外，借此機(jī)會，我們也呼吁廣大進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪鹘?jīng)營者，特別是一線從業(yè)人員，本著對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度，在作業(yè)過程中，請務(wù)必戴口罩、勤洗手，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)疫情防控和消毒工作要求，千萬不能有僥幸心理，堅決克服松勁心態(tài)。

紅星新聞記者：

鐵路運輸?shù)娜肆髁勘容^大，疫情通過鐵路傳播的風(fēng)險也比較高，請問鐵路部門，在今冬明春會采取哪些手段來保障車站和車內(nèi)環(huán)境的安全？

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞動和衛(wèi)生部副主任 伍世平：

鐵路是大眾化的交通工具，是疫情防控的重點場所和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好鐵路疫情防控工作非常重要。新冠肺炎疫情發(fā)生后，鐵路部門全面貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，聚焦確保鐵路運輸安全暢通、打贏鐵路疫情防控阻擊戰(zhàn)、抓好鐵路職工衛(wèi)生防疫三大目標(biāo)任務(wù)，為全國抗疫斗爭取得重大戰(zhàn)略成果作出了重要貢獻(xiàn)。

冬春季是新冠肺炎疫情防控的重點時段，鐵路部門將認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作要求，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體防控策略，毫不放松抓好冬春季鐵路常態(tài)化疫情防控工作，最大限度降低疫情通過鐵路傳播的風(fēng)險，為廣大旅客創(chuàng)造良好旅行環(huán)境。

主要措施：一是加強(qiáng)站車防控。繼續(xù)做好車站旅客測溫，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)組織，利用站車視頻、廣播等形式，宣傳防控知識，提示旅客按要求佩戴口罩、保持安全距離。同時，加強(qiáng)貨物運輸管理，落實人物同防措施。二是落實通風(fēng)消毒措施。重點是加強(qiáng)列車通風(fēng)，增加新風(fēng)量。嚴(yán)格站車預(yù)防性消毒，特別是對衛(wèi)生間、門把手、按鈕等公共部位和空調(diào)濾網(wǎng)進(jìn)行重點消毒，保持環(huán)境清潔。三是加強(qiáng)站車工作人員管理。堅持健康監(jiān)測，按規(guī)定佩戴口罩等防護(hù)用品，做好個人健康防護(hù)。四是強(qiáng)化應(yīng)急處置。發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，及時進(jìn)行隔離觀察，并移交地方政府防控部門排查,切實加強(qiáng)疫情防控工作。

中國新聞網(wǎng)：

我們知道伴隨著北半球進(jìn)入冬季，氣溫降低，海外一些地區(qū)的疫情有加速傳播的跡象。想問一下，今年的冬春季，我們國家民航國際班次會不會有相應(yīng)的減少？另外航班流動措施會不會執(zhí)行的更加嚴(yán)格？

中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長 韓光祖：

秋冬季以來，境外疫情形勢更加嚴(yán)峻，部分國家和地區(qū)出現(xiàn)了第二輪、第三輪的疫情暴發(fā)，我國外防輸入的壓力進(jìn)一步加大。民航局按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的部署安排，進(jìn)一步強(qiáng)化外防輸入的具體措施，及時修訂出臺了第六版《運輸航空司、運輸機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》，提高了國際客運航班防控風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)，對國際客運航班采取嚴(yán)格的疫情防控措施。同時配合相關(guān)部門遠(yuǎn)端防控和入境后的檢測和隔離，形成閉環(huán)管理。我們密切跟蹤研判疫情形勢，全面加強(qiáng)來華航班的管理，繼續(xù)實施航班動態(tài)調(diào)整，及時消減輸入病例較多的高風(fēng)險國家來華航班，進(jìn)一步降低輸入風(fēng)險。整體上看，目前國際客運航班數(shù)量處于穩(wěn)定狀態(tài)。

我們從嚴(yán)掌握航班動態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，與外交、海關(guān)、衛(wèi)健、移民等部門協(xié)同配合，自6月8日起實施熔斷措施以來，已經(jīng)對133個疫情輸入風(fēng)險較高，觸發(fā)熔斷機(jī)制的國際客運航班實施了熔斷，共減少入境航班259個。隨著海外疫情的發(fā)展，航班熔斷次數(shù)從6月、7月每個月3班、7班，增加到8月、9月每個月的20余班，再到10月份的52個航班熔斷。通過采取積極措施，到11月份，熔斷航班數(shù)量已減至20余班，通過航空途徑輸入病例明顯減少，我們將繼續(xù)執(zhí)行航班熔斷措施，加強(qiáng)部門聯(lián)動，確保疫情不通過航空途徑傳播。

鳳凰衛(wèi)視記者：

冬季來臨之后，多地出現(xiàn)了散發(fā)病例，甚至是聚集性疫情，強(qiáng)化院感防控的重要性更加凸顯了，請問國家衛(wèi)健委方面在強(qiáng)化院感防控方面有哪些措施？另外，針對院內(nèi)感染的風(fēng)險點有沒有針對性的措施？

國家衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員 焦雅輝：

確實，醫(yī)療機(jī)構(gòu)院感防控一直是我們管理的重點，也是不可突破的底線和紅線，無論是在日常的醫(yī)療管理當(dāng)中，還是在這次新冠肺炎疫情防控當(dāng)中，我們都把院感防控作為重中之重來采取相關(guān)措施來推進(jìn)。在針對新冠肺炎疫情院感防控方面，我們主要是采取了以下幾個方面的措施。

首先，我們還是要強(qiáng)調(diào)，在新冠肺炎疫情當(dāng)中，我們?nèi)粘＝⑵饋淼脑焊蟹揽氐囊幌盗械囊?guī)章制度措施，要繼續(xù)堅持和完善，并且要強(qiáng)化醫(yī)療機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人是院感防控的第一責(zé)任人，并且醫(yī)院所有的員工，大家人人身上都要有院感防控的責(zé)任和職責(zé)，這一點要進(jìn)一步強(qiáng)化理念。院感防控不僅僅是職能部門這幾個人的事情，這是我們采取的第一個措施。

第二個措施，我們在這次針對新冠肺炎疫情的病毒以及疾病的流行、傳播的特點，我們在不斷總結(jié)和完善院感防控的技術(shù)性文件，特別是針對常態(tài)化醫(yī)院感染的防控，我們制定了相應(yīng)文件，采取了分級分區(qū)防控的基本原則，也就是說在不同的崗位，比如門診、急診、發(fā)熱門診，還有病房、醫(yī)技科室，在這些不同的崗位、不同的區(qū)域采取院感防控的要求，包括醫(yī)務(wù)人員防護(hù)的級別也是不一樣的。所以我們制定完善了這些相應(yīng)的技術(shù)文件，為他們提供指導(dǎo)。

第三個措施，我們加強(qiáng)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化培訓(xùn)，特別是進(jìn)入到隔離病區(qū)的這些醫(yī)務(wù)人員，如何正確穿脫防護(hù)服、隔離衣，這一點對于減少院感的發(fā)生也是非常重要的。所以我們對醫(yī)務(wù)人員強(qiáng)化培訓(xùn)，包括后勤的這些工勤人員，都要進(jìn)行這方面的培訓(xùn)，并且在進(jìn)入隔離病房和出隔離病房的時候，都有一個專人在監(jiān)督這些醫(yī)務(wù)人員穿脫整個過程的操作是不是符合規(guī)范。凡是進(jìn)入到隔離病區(qū)工作的這些醫(yī)務(wù)人員，都進(jìn)行一個封閉的管理，這些人就是兩點一線，一個是醫(yī)院，還有他們集中居住的，一般像賓館、酒店這些地方，不再回家，對他們進(jìn)行一個封閉式的管理，來減少院感和交叉感染的風(fēng)險。

第四，我們針對暴露出來的一些問題，再進(jìn)一步強(qiáng)化相關(guān)要求。比如今年上半年的時候，在黑龍江發(fā)生了院感的事情，這個院感暴露出來最主要的問題，一個是發(fā)熱門急診醫(yī)務(wù)人員的意識不強(qiáng)，把一個可能是感染的人給漏掉了。我們有針對性地要求，加強(qiáng)這些關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)，提高早發(fā)現(xiàn)的意識。另外，在黑龍江這次暴露出來的，醫(yī)院的探視、陪護(hù)的制度，這里面有漏洞，有缺陷，我們要求在這次新冠肺炎疫情期間，不必要的話，減少陪護(hù)。如果一定要陪護(hù)，要相對固定陪護(hù)人員，并且所有入院的人都要進(jìn)行核酸檢測。另外，減少探視，現(xiàn)在基本上都是不允許到醫(yī)院里面進(jìn)行探視。

我們要求醫(yī)院對于入院的病人建立緩沖病房，凡是經(jīng)過核酸檢測排查掉感染風(fēng)險以后，再從緩沖病房進(jìn)入到?？撇》俊＿@是針對上半年黑龍江的疫情，院感的情況，我們采取的針對性措施。下半年的時候，前兩天青島也出現(xiàn)了院感的事情，針對青島暴露出來的問題，我們再次重申，青島這次主要暴露出來的問題是指定了不具備條件的醫(yī)院作為定點醫(yī)院，并且新冠肺炎病人和正常就診的病人存在交叉，就是在CT室的環(huán)節(jié)存在了交叉。所以我們再次重申強(qiáng)調(diào)，要把新冠病人和非新冠的病人嚴(yán)格區(qū)分開來，定點醫(yī)院要獨立。如果實在不能獨立，也要在獨立的區(qū)域做到人流、物流、空氣流的嚴(yán)格分開，絕對不允許交叉共用這些設(shè)施和設(shè)備。所以針對這些暴露出來的問題，我們再進(jìn)一步提出強(qiáng)化的要求。

我們強(qiáng)調(diào)醫(yī)患同防，也就是說，做好院感的防控，不僅要做好醫(yī)務(wù)人員的防護(hù)，對于進(jìn)入醫(yī)院的這些患者，包括其他陪同人員，也要做好相應(yīng)的防護(hù)。所以進(jìn)入醫(yī)院的人，我們要測體溫，要求佩戴口罩，這樣減少醫(yī)院感染事情的發(fā)生。

我們要加大監(jiān)督檢查和督查的力度。除了聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和國務(wù)院大督查，把院感防控作為一個重要內(nèi)容以外，也針對我們發(fā)現(xiàn)暴露出來的這些薄弱環(huán)節(jié)和問題，組織了專項的針對重點省份特別是口岸城市、重點城市、重點醫(yī)院的專項督查。

最后一點是嚴(yán)厲問責(zé)，如果因為管理不到位或者責(zé)任心的問題發(fā)生院感事件，我們要堅決嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)人員的責(zé)任，決不姑息。通過這些綜合的措施，我們提出“醫(yī)療機(jī)構(gòu)零感染”的目標(biāo)，也是“零容忍”的原則。

中國日報記者：

剛剛也提到了現(xiàn)在全球疫情的傳播速度還在加快，請問衛(wèi)生健康部門在防范境外疫情輸入方面有哪些措施？

國家衛(wèi)生健康委疾控局副局長 吳良有：

進(jìn)入秋冬季以來，全球疫情加速上升，單日新增確診病例數(shù)不斷刷新記錄，境外疫情輸入我國的風(fēng)險持續(xù)加大，外防輸入的任務(wù)確實十分艱巨。最近我們國家多起輸入型疫情的流調(diào)溯源也顯示，源頭都和進(jìn)口的物品有關(guān)，人物同防仍然是外防輸入的核心關(guān)鍵策略。

在人防方面，我們會同外交、海關(guān)、民航等部門，持續(xù)做好來華人員的遠(yuǎn)端防控、口岸檢疫檢測、機(jī)上疫情防控等等工作，指導(dǎo)各地根據(jù)入境人員的情況，分類規(guī)范做好病例的救治、14天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察等措施，確保嚴(yán)格落實入境人員閉環(huán)管理的措施。

在物防方面，剛才交通運輸部的李司長在冷鏈防控工作方面已經(jīng)作了比較詳盡的介紹，我們也將會同有關(guān)部門，加強(qiáng)與出口國的溝通協(xié)調(diào)，督促企業(yè)保障輸入我國物品的安全，加大對進(jìn)口物品的檢驗檢測檢疫力度，對物品表面特別是冷鏈物品包裝和運輸工具加強(qiáng)核酸檢測，以及預(yù)防性的消毒，指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)轉(zhuǎn)運、交易、加工等重點環(huán)節(jié)的防控，對相關(guān)的從業(yè)人員開展定期的核酸檢測，指導(dǎo)嚴(yán)格落實個人防護(hù)和健康監(jiān)測，確保從業(yè)人員個人防護(hù)到位。

中央廣播電視總臺央視財經(jīng)頻道記者：

目前我國已經(jīng)進(jìn)入到了冬季，加上國外疫情不斷蔓延，外防輸入的工作我們面臨著巨大的壓力。請問交通運輸部門采取了哪些具體措施來嚴(yán)防公路、水運、口岸的境外疫情輸入？下一步有哪些重點工作安排？

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 李華強(qiáng)：

感謝這位記者朋友的提問！新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，“外防輸入”工作壓力持續(xù)增大。交通運輸部門圍繞加強(qiáng)公路、水運口岸，運輸環(huán)節(jié)的疫情防控，重點從四個方面入手，采取了以下工作舉措：

第一個方面，堅持貨開客關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行口岸防控舉措。繼續(xù)暫停公路、水運口岸國際旅客運輸，嚴(yán)格落實國際貨運司機(jī)、裝卸工等一線人員封閉管理措施，定期組織開展核酸檢測。目前，公路、水運口岸國際貨運市場總體平穩(wěn)運行，每天入境貨運車輛保持在1.5萬輛左右、到港國際航行船舶每天約500艘。

第二個方面，堅持精準(zhǔn)施策，適時調(diào)整港口防控舉措。按照“一階段一策略，一領(lǐng)域一政策”的工作原則，及時修訂發(fā)布了第四版《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》，對直接接觸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返娜藛T加強(qiáng)防護(hù)，實施輪班制和閉環(huán)管理。

第三個方面，堅持人物同防，強(qiáng)化冷鏈物流防控舉措。印發(fā)實施了《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》，對冷鏈物流裝卸和運輸環(huán)節(jié)防控舉措進(jìn)行了再細(xì)化再部署，指導(dǎo)各地強(qiáng)化動態(tài)跟蹤和政策落實。

第四個方面，堅持一站接運，落實入境人員防控舉措。按照高風(fēng)險地區(qū)防控要求，在做好人員防護(hù)、嚴(yán)格車輛通風(fēng)和消毒工作的基礎(chǔ)上，持續(xù)組織開展了公路、水運口岸入境人員“點對點、一站式”接運工作。截至目前，共接運入境人員已達(dá)12萬人次。

下一步，我們將按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部署要求，因時因勢細(xì)化工作舉措。同時，還將依托國際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制，充分利用各種運輸方式的國際物流資源，加強(qiáng)供需對接，強(qiáng)化組織調(diào)度，促進(jìn)我國“出口貨物出得去，進(jìn)口貨物進(jìn)得來”，全力保障國際物流供應(yīng)鏈暢通。

東方衛(wèi)視記者：

最近上海有兩例新冠肺炎確診病例曾經(jīng)暴露于一個航空集裝器受到關(guān)注，根據(jù)通報在清理集裝器的時候兩個人都沒有佩戴口罩。請問民航局接下來如何強(qiáng)化人物同防、外防輸入，在人員管理和作業(yè)防護(hù)上有哪些措施？

中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長 韓光祖：

我們也非常關(guān)注上海公布的這兩例病例的情況。根據(jù)公布的情況看，這兩個病例曾進(jìn)入并清理過一個來自境外的航空貨柜，并且兩個人都沒有佩戴口罩。專家綜合分析研判認(rèn)為，感染來源可以聚焦在同時共同暴露于境外輸入的航空集裝器，這提示我們，外防輸入，做好“人物同防”非常關(guān)鍵。11月13日我們就發(fā)布了通知，要求全行業(yè)嚴(yán)格做好航空冷鏈運輸疫情防控工作，落實好四方責(zé)任，經(jīng)營單位要加強(qiáng)從業(yè)人員健康篩查、個體防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行信息登記制度。一線人員要規(guī)范操作，嚴(yán)格測溫、測碼，佩戴口罩、手套，加強(qiáng)手衛(wèi)生等防護(hù)措施，同時要做好設(shè)施設(shè)備及相關(guān)貨物的環(huán)境消殺，規(guī)范貨物信息登記管理，為疫情防控追溯提供支撐。

剛才我也提到了，我們修訂出臺了第六版《運輸航空公司、運輸機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》，在新版的指南中，同時增加了貨運航班防疫風(fēng)險等級和防控要求，增加冷鏈、貨運、行李等航空物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)的預(yù)防消毒工作和貨運人員、行李人員等關(guān)鍵崗位的防護(hù)要求。通過推進(jìn)多層次、多層級、立體化、精準(zhǔn)性的防控措施，在做好疫情防控的前提下，滿足人員貨物往來的實際需求。

環(huán)球時報英文版記者：

請問鐵路部門在做好貨物運輸疫情防控方面都采取了哪些措施？尤其是來保證運輸環(huán)境的人物安全。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞動和衛(wèi)生部副主任 伍世平：

從近期疫情動態(tài)來看，加強(qiáng)貨物管理至關(guān)重要。按照國家對疫情防控的總體要求，鐵路部門堅持人物同防，認(rèn)真抓好貨物運輸疫情防控管理工作。主要措施：一是加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)称饭芾?。認(rèn)真落實冷鏈?zhǔn)称返蓉浳锊轵炛贫?，按照地方政府防控部門要求，配合做好核酸檢測抽檢，加強(qiáng)貨物運輸疫情防控工作。二是嚴(yán)格落實消毒措施。應(yīng)急管控時，對裝載車輛、貨位、貨柜等重點部位進(jìn)行消毒，提高消毒效果，并做好記錄。三是做好員工健康防護(hù)。堅持健康篩查、每日檢測體溫和手部清潔消毒，建立全體員工健康臺賬。上崗作業(yè)佩戴口罩、手套等防護(hù)用品；工作服保持干凈整潔，定期清洗消毒。盡量減少貨物直接接觸。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告并立即就醫(yī)診治。

封面新聞記者：

隨著冬季的來臨，疫情防控形勢更加復(fù)雜。隨著年底新年包括春節(jié)的來臨，預(yù)計人員流動也會大幅增加，請問交通運輸部門包括衛(wèi)健部門對于這種新的情況有哪些措施，以及包括交通保障方面，有哪些措施和想法？謝謝。

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 李華強(qiáng)：

確實如您所說，隨著冬季的到來，新冠病毒存活時間延長，潛在傳播風(fēng)險更大。交通運輸疫情防控工作面臨著新的形勢和挑戰(zhàn)。對此，交通運輸部高度重視，重點開展了以下工作：

一是針對季節(jié)特點，部署安排防控工作。堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，從嚴(yán)密監(jiān)測預(yù)警、突出防控重點、緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)等方面入手，對做好秋冬季交通運輸疫情防控工作進(jìn)行了專項安排。

二是深入防控一線，推動責(zé)任落實到位。組織專門力量深入內(nèi)蒙古滿洲里、天津濱海新區(qū)等疫情防控一線，精準(zhǔn)掌握基層實際情況，總結(jié)推廣行之有效的做法，及時查漏補(bǔ)缺，壓實交通運輸疫情防控責(zé)任。

三是認(rèn)真總結(jié)評估，持續(xù)完善應(yīng)急體系。我們對前一階段交通運輸行業(yè)疫情防控工作進(jìn)行了階段總結(jié)，對各項政策措施進(jìn)行了評估，并在此基礎(chǔ)上，完善了突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應(yīng)急預(yù)案。另外，我們還將會同國家鐵路局、民航局、郵政局和國鐵集團(tuán)等單位，就健全應(yīng)急物資運輸保障體系進(jìn)行專門部署安排。

四是研判分析形勢，提前謀劃春運工作。春運是關(guān)乎億萬人民群眾基本出行的重大民生工程，也是對全國交通運輸行業(yè)服務(wù)保障能力的一次綜合檢驗。特別是在疫情防控常態(tài)化形勢下，明年的春運尤為特殊，任務(wù)更重、壓力更大。我們本著早研究、早謀劃、早行動的原則，近期已經(jīng)啟動了春運籌備工作，將會同有關(guān)部門，在保暢通、保運力的基礎(chǔ)上，就春運期間交通運輸疫情防控、安全生產(chǎn)、便民服務(wù)等工作，進(jìn)行系統(tǒng)安排。屆時，我們將通過新聞發(fā)布會、門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信等渠道，及時發(fā)布相關(guān)春運信息，請大家予以關(guān)注。

國家衛(wèi)生健康委疾控局副局長 吳良有：

剛才我在秋冬季防控工作方面已經(jīng)提到了這一點，關(guān)于在重點時段的防控要求，也跟剛才李司長提的一樣，我們是按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)個人防護(hù)的原則，這四個原則是我們一以貫之的原則，尤其在春運期間，一定要特別強(qiáng)調(diào)。所以，在這樣一個原則下，我們做好春運期間疫情防控的各項工作。

中國民航報記者：

剛剛有記者提到了，馬上到春運，包括也馬上到元旦假期，民眾的出行意愿可能會增加，所以我想問一下民航局是否已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，對民眾出行有哪些具體建議？

中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長 韓光祖：

初步預(yù)測，元旦、春節(jié)假期，民航旅客運輸量將接近疫情前同期水平，且集中于國內(nèi)運輸。預(yù)測春運期間旅客流動依然方向性較強(qiáng)，預(yù)計臘月二十五至二十九，也就是2月5日至10日達(dá)到節(jié)前高峰，正月初六至初九，即2月17日至20日達(dá)到節(jié)后高峰。此外，元宵節(jié)過后可能出現(xiàn)第二次返程高峰。民航局將參照往年安排，結(jié)合疫情防控要求，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定保障方案，在疫情防控、安全運行、運力保障、航班正常和旅客服務(wù)等方面，切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

考慮到疫情防控的需要，建議有條件的旅客，盡可能地錯峰出行，避開春節(jié)前后的高峰期。在出行過程中，做好個人防護(hù)，盡量避免人員聚集。請旅客在春運出行期間注意以下幾點：

一是提前關(guān)注航班信息，在旅途過程中做好個人防護(hù)，全程佩戴口罩，非必要情況下不要摘口罩；二是盡量使用手機(jī)APP自助值機(jī)和掃碼登機(jī)，減少接觸；三是做好手部的清潔消毒。在機(jī)場公共區(qū)域、登記口等很多地方都提供了手部清潔消毒產(chǎn)品，請大家配合使用；四是如果在機(jī)場或者航班上感覺到有發(fā)熱、干咳、乏力等不適癥狀，請立即向機(jī)場工作人員或乘務(wù)員尋求幫助；五是使用機(jī)上盥洗室沖水時，注意先關(guān)閉馬桶蓋后再充水，減少相應(yīng)風(fēng)險。

元旦、春節(jié)假期即將到來，民航各部門將堅決守住冬春季疫情防線，確保春運期間疫情防控和航班運行安全，確保旅客出行平安順暢。請廣大旅客在做好個人防護(hù)的同時，放心選乘民航航班出行。

第一健康報道記者：

最近香港疫情持續(xù)暴發(fā)，昨日香港新冠確診病例超過百例。請問交通部門和衛(wèi)健部門對香港疫情有沒有什么工作部署？

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 李華強(qiáng)：

我們也關(guān)注到了香港疫情方面的情況。針對這種情況，我們將在口岸方面繼續(xù)做好人員登記，以及運輸工具通風(fēng)、人員防護(hù)、裝備消殺等工作。另外，我們也會在海事、水運、公路等領(lǐng)域，按照我們既定的疫情防控工作指南和技術(shù)要求，把疫情防控責(zé)任落實到位。我相信，在各方面共同努力下，香港疫情、內(nèi)地疫情都會得到逐步好轉(zhuǎn)。

國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人 胡強(qiáng)強(qiáng)：

非常感謝各位記者的提問，也感謝各位到場的嘉賓，今天的發(fā)布會到此結(jié)束，謝謝。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強(qiáng)夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強(qiáng)夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場，導(dǎo)致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務(wù)逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可，更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認(rèn)可，更是對東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機(jī)場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形，1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達(dá)200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強(qiáng)夯項目主要有：神農(nóng)架機(jī)場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團(tuán)工廠擴(kuò)建項目、南昌大盾構(gòu)機(jī)項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團(tuán)擴(kuò)建項目、勁牌酒業(yè)擴(kuò)建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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